Общество

А нам все обещали и обещали навести порядок в сфере оказания перевозок, то есть попросту разобраться с таксистами. Нововведения, законопроекты, внимание со стороны прессы и много-много разговоров.

А на деле опять отложилось, хотя закон о такси и вступил в силу с 1 января. Однако Парламентарии республики Башкортостан постарались облегчить жизнь извозчикам – разрешили повременить с таксометрами, а красить такси в желтый цвет обязательно лишь с 2014-го года.

Но уже сейчас водители обязаны иметь разрешение на то, чтобы катать нас за деньги. Всех официальных извозчиков обещали посчитать и занести в реестр.

Лицензия отныне будет выдаваться на пять лет и только тем, кто прошел технический осмотр, нанес «шашечки» на своего «железного коня» и установил на крыше фонарь. А еще таксисты отныне обязаны ежедневно проходить медосмотр и иметь бэйдж с фотографией и контактными данными.

А на деле все куда плачевнее…. Про бейджи даже говорить смешно – куда там! У нас многие таксисты по-прежнему ездят без шашечек, причем спокойно это дело комментируют, мол, не хотите, можете позвонить в другую службу такси. 

Понятное дело легализоваться им необходимо, однако очень уж проблематично и дело вовсе не в куче бумаг, которые придется заполнить, дело в том, что на это уйдет довольно приличная сумма денег. Регистрация ИП, плата налогов, отчисления в Пенсионный фонд, получение разрешения, нанесение наклеек, медосмотр, плата различных взносов – и все это из кармана таксиста! Общая стоимость «легализации» для каждого извозчика доходит до 15 тысяч рублей.

Поэтому пока таксисты вне закона. И даже обещанные штрафы их не пугают.